石泉：蓝谷麦格纳世界级智能工厂的成就之路

姓名：石泉

职责：制造工程部工艺技术科科长，负责蓝谷麦格纳工艺体系的搭建，新产品及制造工艺的规划、导入工作，以及后期工艺技术的维护工作

2014年8月，我加入了蓝谷麦格纳，工号是BM1140012。这个编号也代表着我是加入公司的第12名员工。在七年的工作经历中，我见证了镇江工厂从最初的临时指挥部，逐渐成长为今天的蓝谷麦格纳智能制造基地。同时，我的个人成长也一路贯穿于蓝谷麦格纳的发展之路上。与有荣焉，幸甚至哉。

01

埋下种子

2013年8月7日，镇江市人民政府、北京汽车集团有限公司在南京举行华东（镇江）产业基地合作框架协议签约仪式。此后的345天，从零开始，在一个杂草丛生的荒野地上，北汽集团建设了一座现代化的汽车生产制造基地，创造了当时中国自主品牌汽车基地建设速度之最。

我记得我刚加入公司时，整个工厂还处于前期的土建阶段，这边就是一片黄土地，大风一刮漫天黄沙。我们就在一个临时指挥部里面办公，工作环境是非常艰苦的。在我们整个土建的过程当中，江苏地区天气对于土建工作提出了很大的挑战。一个是江苏地区每年在夏季之前会有一个长期的雨季，再就是冬天我们照常还是会下雪，遇到雨雪天就要停工，对我们的整个建造周期产生了很大影响。

土建时期的镇江工厂

当时我们所有的员工都非常希望工厂早日竣工，顺利进行生产导入工作。因此，即便在这种恶劣的环境和条件下，我们的整个建造周期也仅仅用了345天，这在当时的整个中国自主品牌行业当中基本上是绝无仅有的建造速度。

02

孕育新生

• 2018年6月18日，镇江市政府、北汽集团与麦格纳斯太尔（中国）共同在南京签署高端智能纯电动汽车项目三方合作协议。
  

• 2019年7月24日，三方正式签署北汽麦格纳高端新能源汽车制造基地相关协议，宣布共同成立高端新能源汽车制造合资公司。
  

• 2019年12月26日，北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司正式注册成立。
  

这些年，我有幸见证了蓝谷麦格纳合资项目全过程。与以往的“国外品牌+本土品牌的合资工厂”和“造车新势力+本土代工厂”的传统模式不同，我们此次的合作项目是麦格纳首次将世界超一流的整车代工业务引入亚洲，引入中国，并成立合资公司。

在这其中，我的角色更多是作为镇江当地的一名联络人员，负责衔接合作各方，同时对衔接过程中布置的一系列任务清单进行跟踪，协调完成部分材料的提供、撰写，包括后期的一些具体的合资协议附件的编制、批准都需要我一手去张罗。在这整个过程中，我养成了一个良好的工作习惯，对于接手的资料我基本上都以时间为顺序进行归档整理，最终统计下来已经达到50个G之多。

在综合管理部期间，尤其涉及到这次合资谈判的工作经历，让我对公司的情况有了更加透彻的了解。包括我后来重新回到制造工程部这样一个技术部门，我会习惯性地把一些事情的处理重点着眼于整个公司层面，去找到对公司最有力的一个解决方案。因此，我在蓝谷麦格纳七年的成长经历，大大提高了我在工作当中的格局和视野。

03

鸿鹄之志

• 2020年9月30日，ARCFOX极狐阿尔法T正式SOP。

• 2021年4月1日，ARCFOX极狐阿尔法S正式SOP。
  

• 2021年5月26日，ARCFOX极狐阿尔法S 华为HI版产线验证车正式下线。
  

经历过早期的土建阶段以及中期的合资谈判，我们在去年终于迎来了ARCFOX极狐汽车首台产品量产下线，我同样有幸见证了这一收获时刻。

ARCFOX极狐全线产品均诞生于蓝谷麦格纳智能制造基地，引进经由370万辆豪华车生产验证的麦格纳MAFACT（Magna Factory Concept）世界级制造标准体系，从八大板块（即安全健康环保、质量、卓越制造、物料控制和物流、工程设计和前期质量策划、管理、人力资源、成本）保障世界级品质制造，为极狐汽车高端品质、工艺打下了坚实的基础。

我自己的车就是我们的第二款产品极狐阿尔法S，所以我既是员工也是用户 。平时，我在和周围的亲戚、朋友去聊车的时候，都会主动向他们推荐我们的产品。大家只要试驾、体验过，对我们的产品还是很认可的，我认为它确实是值得推荐的一款产品。从我的感受来讲，就叫“酒香不怕巷子深”。我始终相信，通过我们所有ARCFOXer的不懈努力，我们的产品会做的越来越好。